Antriebsbatterien

Antriebsbatterien (auch Traktionsbatterien oder Zyklenbatterie genannt) finden hauptsächlich Anwendung als Energielieferant in elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, in der Elektromobilität generell und zudem als Verbraucherbatterie (z. B. für Licht, Kühlung, Heizung, diverse Elektromotoren) in Aufbauten von Wohnmobilen, Krankenwagen oder in Booten und Elektrofahrzeugen wie z. B. Golf-Caddies.

Es werden zyklenfeste Akkumulatorensysteme verwendet, die wiederaufladbar und mehrfach verwendbar sind. Sie sind in der Lage, ihre gespeicherte Energie über längere Zeiträume abzugeben und viele Lade-Entladezyklen zu überstehen. Im Gegensatz zu Starterbatterien können Traktionsbatterien bis zu 80 % tief entladen werden, ohne Schaden zu nehmen.

Während Pkw-Starterbatterien Kapazitäten von 36 bis 80 Amperestunden (Ah) haben, werden für Gabelstapler Traktionsbatterien mit Kapazitäten von 100 bis über 1000 Ah bei Betriebsspannungen von beispielsweise 24 bis 96 Volt verwendet, die dementsprechend erheblich größer sind.

Traktionsbatterien werden auch als Gegengewichte zur Stapelware in Gabelstaplern eingesetzt, um diese mit der Hilfe der Gegengewichte in die Lage zu versetzen, eine bestimmte (größere) physikalische Masse transportieren zu können.
Üblicherweise werden Traktionsbatterien nach den Materialien, welche für die galvanischen Zellen verwendet werden, unterschieden.

Bleiakkumulator-Systeme sind bislang die am häufigsten verwendeten Traktionsbatterietypen, jedoch wird intensiv an der Verwendung von Akkusystemen mit einer höheren Energiedichte und besserem Masse-Energieverhältnis geforscht. Eine neue Methode im Bereich der wartungsfreien Batterien ist die Gel-Technologie mit einer Entladetiefe von 80 %. Sie eignet sich vorzugsweise für den Einsatz in Gabelstaplern im Lebensmittelbereich (kein Säureeinsatz) und in fahrerlosen Transportsystemen.

Speziell Lithium-Ionen-Akkusystemen und deren „Verwandten“ wird ein großes Entwicklungspotential für die Zukunft vorausgesagt; sie werden voraussichtlich in naher Zukunft Bleiakkusysteme auf dem Markt ablösen.